Einführung
Stickoxidsensor die von einem Dieselfahrzeug emittierte Stickoxidmenge, um die Einhaltung der Emissionsvorschriften sicherzustellen. Die meisten Motoren verfügen über zwei NOx-Sensoren: einen vorgeschalteten und einen nachgeschalteten Sensor. Häufige Fehlerursachen sind Rußablagerungen am Sensor, Wassereinbruch in die ECU und/oder Schäden am Kabel, wodurch die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Um Qualität und Abdeckung für diese wichtige und wachsende Dieselkategorie zu bieten, sind wir stolz darauf, eine Reihe von Diesel-NOx-Sensoren vorzustellen.
Einzelheiten
Produktname: Stickoxidsensor
Original: Jiangsu, China
Zertifizierung: TS16949 ISO9001
Preis ist verhandelbar
Verpackung: Exportstandard
Probebereitstellung: Verhandelbar
Mindestbestellmenge: Kundenspezifische Größe ab 1 Stück
Qualitätskontrolle
Im Labor, am Produktionsstandort und am Einsatzort wurden unsere Produkte strengen Tests unterzogen, um sicherzustellen, dass die Effizienz und Haltbarkeit die Emissionsnormen von Euro 4 und höher erfüllen.
FAQ
Q1: NOx-Sensoren fallen aus Was wird passieren?
A: Was passiert, wenn der NOx-Sensor ausfällt? Wenn ein NOx-Sensor ausfällt, kann das Fahrzeug mehrere Fehler auf dem Armaturenbrett haben, die Ihr Auto in den Notlaufmodus versetzen. NOx-Sensoren sind direkt mit dem SCR-System verbunden. Es wird auch Emissions- und allgemeine SCR-Systemfehler geben.
Q2: Was sind Ihre Verpackungsbedingungen?
A: Wir verpacken sie in braunem Karton oder Holzkiste.
Wenn Sie ein gesetzlich registriertes Patent haben, können wir den Artikel nach Erhalt Ihrer Genehmigung in Ihre Markenverpackung packen.
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